A pregunta expresa, dijo que el tema no se abordó en la reunión que tuvo con el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, en Palacio Nacional.

“En el acuerdo que tenemos, en este entendimiento, viene el tema de combatir conjuntamente el tráfico ilegal de combustible, pero en particular sobre un tema específico, no”, afirmó la mandataria.

Reiteró que la investigación surge a partir de marzo, cuando se detectó un buque con importación ilegal de diesel proveniente de Estados Unidos.

“Se da seguimiento y se llega a una bodega e inician las investigaciones de qué empresas están involucradas, cómo fue que sale (el buque) de Estados Unidos, quienes participaron en el pedimento de este buque tanque de combustible”.

Y la Marina, continúo, solicita a la Fiscalía General de la República una investigación “porque se dan cuenta que hay algunos elementos de la Marina involucrados y empresarios involucrados. La investigación continúa”.

Se encontró también, añadió, “una serie de carros tanque que venían en Ferrocarril y que también tenían permisos que no correspondían” a lo que transportaban y ahí inicia también una investigación”.

-El fiscal Alejandro Gertz Manero dijo que la investigación había empezado hace dos años, cuando el ex secretario de la Marina, Rafael Ojeda, había denunciado a sus propios sobrinos -se le comentó.

-Sí, probablemente, eso lo tiene que explicar el fiscal, no soy la fiscalía. Pues se juntan las investigaciones, eso ocurre normalmente en las fiscalías -respondió la mandataria.

“Si se abre una investigación por contrabando de combustible o huachicol fiscal, la fiscalía junta las investigaciones y a partir de ahí vienen las detenciones y otras detenciones que tienen que venir hacia adelante”.

Y encuentran, añadió, la participación de elementos de Marina y de empresarios, “que son los que se estaban beneficiando de esta venta ilegal de combustible”.

De acuerdo con documentos del PJF y de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), uno de los principales identificados en esta causa penal es Héctor Manuel Portales Ávila, el cual fue detenido el pasado 23 de agosto, y en cuyo proceso penal se mantienen pendientes de cumplir siete órdenes de aprehensión más, entre ellos Roberto Blanco Cantú, identificado como El Señor de los Buques.

La empresa Mefra estaría relacionada con el tráfico y comercialización de combustible robado de ductos de Petróleos Mexicanos y contrabando de hidrocarburos procedentes de Estados Unidos, y entre los casos detectados se encuentra el aseguramiento en el puerto de Tampico de un buque en marzo pasado con 10 millones de litros, causa por la cual han sido detenidas 14 personas, entre ellas nueve miembros de la Semar, y en otro juicio ya fueron vinculadas a proceso penal.

En la causa penal 216/2025 se libró orden de aprehensión en contra de Brenda Mariena “S”, Anuar “G”, José Isabel “M”, José “R”, José René “T”, Roberto Blanco, Gustavo de Jesús “G” y Héctor Manuel Portales por su “probable intervención en la comisión del hecho que la ley señala como el delito de posesión ilícita de hidrocarburos de un millón 854 mil litros de gasolina y 580 mil litros de diesel”.

Estas personas, de acuerdo con los documentos gubernamentales, forman parte de “una estructura mayor con gran poder económico capaz de corromper, generar impunidad, amedrentar y presionar a autoridades ministeriales, judiciales, denunciantes y testigos”.

En ese contexto se señala que la Fiscalía General de la República investiga a por lo menos ocho personas mismas que se adujo se encuentran vinculadas a una organización criminal, que incluso presenta vínculos con grupos criminales bien establecidos como es el cártel del Golfo y el cártel Jalisco Nueva Generación, así como empresas fachada con documentación aduanal manipulada y en rutas marítimas internacionales, encontrándose relación con la comisión de, entre otros delitos, en materia de hidrocarburos y de la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos”.